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发布时间:2017-01-28| 编辑:www.xuyufan.com | 来源:缅甸小勐拉 | 点击:1949次

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安全性方面西雅特LEON三款车型之间也只有微小的差别,除了最低配的FR车型没有配置后排侧气囊之外基本一致,整体表现还是比较全面的,另外在我们想要获得更加激情的驾驶感受时,LEON的副驾驶气囊和esp均可以自由选择关闭或者打开,当然还是要慎用这几个功能.

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这是有车一族的时尚享受;在全钢铸造的超大影幕下;在完全私人的汽车空间内;感受高质量、超大放映画;置身于车内音响贴身环音所带来的震撼体验;畅享清风、明月、繁星陪伴下的视觉盛宴!这就是汽车电影的魅力!娱乐方式之一.这种娱乐休闲

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内饰方面将采用高档真皮与Alcantara面料,并采用外观同款橘色装饰,配置现代化娱乐信息系统,并兼容安卓与苹果系统.动力方面,全新西雅特概念车将搭载调校后的2.0升涡轮增压大众之夜上,西雅特官方对外发布了全

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内饰实用功能方面三款车型并没有太大差别,全系车型均配置了运动型方向盘并且带有换挡拨片功能,定速巡航与倒车雷达进一步丰富了行车配置,FR&FR+与顶配的CUPRA车型最明显的差别就在于座椅的设定上,CUPRA车型采用了运动风格更加强烈的一体式座椅并且采用菱形


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西雅特将两届世界房车锦标赛(WTCC)冠军用车的灵魂灌注到LEON这款车型之中,其表现的动态性能在市场上堪称翘楚.高品质发动机选择在手动模式下,西雅特LEON的7速DSG双离合变速箱与160马力的1.8TSI发动机携同

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在细节上还是可以看出LEON共享了大众的模具,从方向盘上的快捷键再到中控台上的功能旋钮,从空调出风口到仪表盘,都带有浓厚的大众味道,反而是换挡杆像斯柯达晶锐的设计,整体造工细腻而严谨.进入车内,LEON内饰的整体造型看起来非常熟悉,但这种熟悉感并不是

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扩展电子差速锁(XDS)是电子差速锁(EDS)的衍伸产品.然而XDS并非作用于任意一个打滑的驱动轮,而是借助电子稳定程序(ESP)的液压单元,只在汽车急转弯向抓地力偏小的内侧前驱动轮施力,以防止车轮打滑.XDS驾驶感觉上比采用普通差速锁的感觉更轻.由

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安全性方面西雅特LEON三款车型之间也只有微小的差别,除了最低配的FR车型没有配置后排侧气囊之外基本一致,整体表现还是比较全面的,另外在我们想要获得更加激情的驾驶感受时,LEON的副驾驶气囊和esp均可以自由选择关闭或者打开,当然还是要慎用这几个功能.

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空,即观众坐在各自的汽车里观看露天电影.这是随着汽车工业高度发达后所衍生的汽车文化娱乐方式之一.这种娱乐休闲方式随着汽车的普及风靡整个世界各地.汽车影院的娱乐形式显得更加清新和浪漫,是家庭和朋友聚会的新颖方式.这是有车一族的时尚享受;在全钢铸造的

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此次在国内发售的西雅特LEON共有两种发动机可供选择,从书面参数来看都不陌生,来自大众EA888系列的1.8L和2.0L涡轮增压引擎我们都已经再熟悉不过,前者与A3高配版车型完全一致,而后者虽然与高尔夫GTI为同款发动机,但是调校却略有不同,功率相比要高出

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西雅特为LEON提供了先天条件出色的运动性能,在轮胎配置这个单项自然也不能落后,225/45R17的倍耐力轮胎显然是非常称职的,而在轮毂选择上高配车型使用了更具视觉冲击力的双5幅造型高亮铝合金轮毂.

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西雅特LEON的任何一个细节,都能让您感受到未来的气息.从车头到车尾,它用突破性的技术演绎着每一段路程,进而在超刺激的兜风时刻还可享受完全的舒适与安全.西雅特LEON从它诞生的那天起就秉承为驾驶有信仰的那些人而存在为LEON赏鉴预约试驾

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变速器方面1.8T车型匹配了7速DSG双离合变速器而2.0T则配置了更加稳妥的6速湿式双离合变速器,底盘悬挂上西雅特LEON同样采用了大众一贯的前麦弗逊后多连杆4轮独立悬挂,在调校上同时还融入了西雅特风格的动态反馈特性,让整车的操控质感得以更好地突出.

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